岐阜の原風景・現風景５　岐阜駅前北口広場織田信長像02

　岐阜にとって織田信長とは何なのか？
　岐阜城在城は、１５６７年から１５７６年までの僅か９年に過ぎなかったにもかかわらず、信長はなぜ、岐阜駅の正面に金銅像姿で立つことになったのか？
　このページと次のページへかけては、それを考えていきます。
　
　まず最初は、信長が居城を岐阜城から安土城へ移したあとの、その後の岐阜城の様子です。

　織田信長は、琵琶湖畔の安土に壮麗な安土城を建設しました。
　左上　写真０１　安土城大手門　（撮影日　01/05/06）
　右上　写真０２　安土城復元天守　（撮影日　同上）
　左下　写真０３　安土城天守跡　　（撮影日　同上）  

　写真０４　安土城天守跡からの眺望。（撮影日　01/05/06）
　標高３２９ｍの岐阜城と違って、安土城は、標高１８０ｍ余りの安土山の麓から頂にかけて築造されており、平山城となっています。北側には、琵琶湖が眺望できます。
　現代では、干拓によって琵琶湖岸までは水田となっていますが、当時は山麓まで湖が広がっており、琵琶湖水運によって移動できたと考えられます。　

　岐阜城は、信長が去った後、２５年目にして、破壊されました。つまり、江戸時代には、岐阜城は存在しなかったのです。この点は、現代の岐阜市を考える際のとても重要な歴史的事実です。
　
　では、江戸時代の岐阜はどうだったか？
　これに答える前に、もう一つクイズをします。岐阜城が存続した２５人年の間に、岐阜城の城主となったのは何人だったでしょうか。

　写真０５　岐阜城と岐阜シティー・タワー４３、そして御嶽山です。（撮影日　08/02/01）
　冬の晴れた日には、岐阜市内からも標高３０６３ｍの御嶽山を遠望することができます。金華山のすぐ向こうに見えますが、金華山山頂から御岳山頂（岐阜県と長野県の県境）までは、直線距離にして８１．４ｋｍほどあります。新宿駅と富士山頂との直線距離が約９５ｋｍですから、それよりはちょっとだけ近い関係になります。　

　ここで、近世初期の岐阜城と岐阜町の歴史を簡単に年表にまとめます。

※参考文献	横山住雄著『岐阜城』（濃尾歴史文化研究所　改訂版　２００５年）
	岐阜市編『岐阜市史』（岐阜市　１９２８年）
	松田之利・谷口和人・筧?生・所史隆・上村惠宏・黒田隆志著『岐阜県の歴史』（２０００年　山川出版）

　岐阜城及び近世初期の岐阜の町の歴史

　まとめて言います。
　岐阜城は、斎藤道三の以降、信長も含めて、１０年に満たない短い期間で城主が次々と代わっていくという、後の時代の人間からすれば、何とも特色を示しにくい、「キャッチーフレーズを作りにくい」城ということになります。
　そして、金華山の頂上の岐阜城は、１６０１年を最後に解体され、江戸時代は、金華山の頂上には城はありませんでした。代わって、中山道の宿場町の加納に、加納城が築造されたわけです。
　
　ちなみに、金華山の麓には、岐阜の町そのものは残りました。
　廃城直後には、開設された江戸幕府の直轄領となり、美濃国奉行となった大久保長安の支配を受けました。城がなくなったため、岐阜町内の靱屋（うつぼや）町の東側、金華山の西麓に陣屋を構築しました。
　１６１２年、美濃の国には初めて尾張徳川藩の領地が設定され、以後数度加増されて、総合計１３万３０００石の石高となりました。尾張藩領全体の石高が、６１万１０００石でしたから、美濃の国領内にはその２１．８％があったことになります。
　実は、江戸時代の美濃国は、尾張のような一つの国全体を支配する国持ち大名は存在せず、小大名や旗本領が入り組む領地的には複雑な国となりましたが、その中では、石高としては尾張藩領が最大のものでした。
　１６１９（元和５）年には、岐阜町そのものが尾張藩領となり、尾張藩の代官が支配しました。この代官職は、１６９５（元禄８）年からは、尾張藩岐阜奉行と改められ、最初に幕府の陣屋が置かれた場所が、奉行所となりました。　

　近世には、岐阜町民が見上げる城はなく、また、支配を受ける殿様も実態としては、尾張徳川家という身近には感じることはないものでした。　

　関ヶ原の戦いの翌年、加納城が作られました。城主となった奥平信昌の名は、現在も加納の地内に加納奥平町として残っています。加納と岐阜はどのような位置関係にあるのでしょうか？　

　写真０６　岐阜駅と加納城　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（撮影日　09/10/31）
　写真左隅がＪＲ岐阜駅のホーム、中央の緑は加納天満宮の社叢です。その右上少し離れたところの緑が、加納城跡です。
　岐阜シティ・タワー４３の４３階展望室からの撮影です。

写真０７　加納城跡　アップ　（撮影日　09/10/31） 

写真０８　加納城大手門跡　（撮影日　09/10/31）
　中山道は、手前の路から交差点で右に曲がって、宿場の中心部へ続いていました。 

写真０９　加納城石垣　（撮影日　09/10/31）
　周囲の石垣は昔の名残をとどめています。　

　写真１０　加納城跡内部　（撮影日　09/10/31）
　内部は市民公園です。

　旧中山道加納宿と同時に奥平加納藩の城下町であった加納は、現在は岐阜市加納です。しかし、中山道は岐阜駅から見て南側を通っており、北の金華山山麓の岐阜町とは、２ｋｍ以上の隔たりがありました。

上の地図は、グーグル・アース（Ｇｏｏｇｌｅ　Ｅａｒｔｈ　home　http://earth.google.com/）の写真から作製しました。

　上の地図は明治も半ばの１８９２年の公刊地図を使って作成したものですが、この時代になっても、まだ岐阜町と加納町との一体化は実現していません。
　現在のＪＲ岐阜駅は、地理的には加納町内に建設するのが妥当でしたが、宿場町加納町の反対があり、その北側、人家もまばらな上加納村と加納町との境目に建設されました。

　また、江戸時代における加納の重要性は、当初から軍事的な理由からの大名配置であったが故に、泰平の世の中では次第に低下していきました。城主も奥平家が最後まで居城したわけではなく、数家が入封しまた移っていきました。１７５６（宝暦６）年に永井直陳が武蔵岩槻から転封した時は、石高は３万２０００石となり、そのまま幕末まで続きます。

　岐阜駅前に信長像がある理由、次回最後のページでは、岐阜の位置づけとアイデンティティについて考えます。